高壓無人機(jī)電池憑借更強的續(xù)航已越來越多被采納為電池方案，那什么是高壓無人機(jī)電池呢？有人簡單認(rèn)為48V以上電壓的電池叫高壓電池，但這種看法在無人機(jī)電池上并不完全正確。因為鋰電池廠家對高壓無人機(jī)電池的定義主要分兩種，每種都有其使用要求，，其實指的是下面的第二種高壓版電池，下面是世豹新能源小編給大家整理的介紹資料！

一、電池組/包的高電壓

主要指整體電壓在48V以上的無人機(jī)電池，這一定義也適用其他諸如鉛蓄、鎳氫等類型電池。需要注意的是，無人機(jī)電池往往是將不同數(shù)量的單體鋰電芯以串/并聯(lián)的方式組合而成，又被稱為無人機(jī)電池組/包。

制作高壓電池組/包的需要電池廠家具備一定技術(shù)實力，設(shè)計制作的電池管理系統(tǒng)BMS(又稱電池保護(hù)板PCM)可以有效管理各單體電芯的充放狀態(tài)，才能更好發(fā)揮電池的性能并提升安全性和耐用度。因為鋰電芯制造過程中，即使是同一批次的單體電芯，它們之間也會存在電壓及容量方面的個體差異，一個電池組內(nèi)電芯差異越?。ㄓ址Q電芯一致性高），則無人機(jī)電池組/包的質(zhì)量和安全性就越高。因此無人機(jī)廠家選擇鋰電池供應(yīng)商時，往往會選擇具備BMS/PCM自研能力，以及量產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋰電芯能力的無人機(jī)電池廠家。

二、無人機(jī)電池電芯的電壓上來定義的高壓電池

第二種高壓電池就是目前普及率越來越高的俗稱的高壓版電池。無人機(jī)電池一般采用標(biāo)稱電壓為3.7V的聚合物鋰軟包電芯，充電截止壓為4.2V。而高壓無人機(jī)電池采用的高壓聚合物鋰電芯，標(biāo)稱電壓為3.8V或3.85V，充電截止壓為4.35/4.4V。這種高電壓電池有什么優(yōu)勢呢？

根據(jù)世豹鋰電池實驗室測試，相同容量的高壓無人機(jī)電池相較常規(guī)電壓款使用時間更長。相同報警電壓下，高壓無人機(jī)電池所放電出來的容量更多。以報警電壓為44.4V的10KG農(nóng)藥無人機(jī)測試為例，采用45.6V，25C倍率，16000mah容量的高壓無人機(jī)電池，可用電9300mah。但同樣數(shù)值的44.4V常規(guī)電壓無人機(jī)電池只放電7200mah，待機(jī)時間長了約20%-25%左右。世豹品牌的高壓無人機(jī)電池，廣泛應(yīng)用在植保、電力、物流、航測等需求長續(xù)航的專業(yè)無人機(jī)市場領(lǐng)域，并受到無人機(jī)廠家和用戶的好評。

得益于世豹高壓無人機(jī)電池鋰電芯的放電平臺比較高，且采用了優(yōu)質(zhì)鈷酸鋰材料，不僅在同等容量下體積和重量均比一般電壓無人機(jī)電池小，而且做到更高放電倍率及更強動力。以6s，16000mah容量的無人機(jī)電池為例，高壓無人機(jī)電池的能量密度為3.8V*6s*16Ah/2kg=182.4wh/kg，常規(guī)電壓電池的能量密度僅為3.7V*6s*16Ah/2kg=177.6wh/kg，若電流為160A脈沖放電時，高壓無人機(jī)電池電芯的電壓值瞬間從4.35V掉到4.02V，而常規(guī)電壓電池從4.2V掉到3.75V。因高壓電池和電芯能量密度更高，能研發(fā)制造的往往是業(yè)內(nèi)比較有實力的鋰電池廠家，需要具備在電芯品控、BMS研發(fā)以及PACK設(shè)計方面的綜合實力。

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